2024年11月9日に発売です。
主な特徴
- 軟鉄鍛造(S15C)によるソリッドな打感
- トゥ側タングステン配置(#3~#7)による安定性向上
- ツアープロの意見を反映した抜けの良いソール設計
- フェースレーザーミーリングによる最適なスピン性能
ヘッド素材・製法・仕上げ
- ヘッド素材
- #3~#7:軟鉄(S15C)+タングステンニッケル合金
- #8~SW:軟鉄(S15C)
- ヘッド製法
- 軟鉄鍛造(マイルド熱処理仕様)
- 仕上げ
- ミラー+サテン+フェースレーザー+メッキ
スペック一覧
番手 | ロフト角(°) | ライ角(°) | バンス角(°) | FP(mm) | 長さ(インチ) | バランス |
---|---|---|---|---|---|---|
#3 | 20 | 60.0 | 19 | 3.0 | DG S200:39.00/ MODUS120:39.0 / MODUS105:39.25 | D2 |
#4 | 22 | 60.5 | 19 | 3.3 | DG S200:38.50 / MODUS120:38.50 / MODUS105:38.75 | D2 |
#5 | 25 | 61.0 | 19 | 3.4 | DG S200:38.00 / MODUS120:38.00 / MODUS105:38.25 | D2 |
#6 | 28 | 61.5 | 19 | 3.7 | DG S200:37.50 / MODUS120:37.50 / MODUS105:37.75 | D2 |
#7 | 32 | 62.0 | 20 | 3.9 | DG S200:37.00 / MODUS120:37.00 / MODUS105:37.25 | D2 |
#8 | 36 | 62.5 | 20 | 4.4 | DG S200:36.50 / MODUS120:36.50/ MODUS105:36.75 | D3 |
#9 | 41 | 63.0 | 21 | 4.8 | DG S200:36.00 / MODUS120:36.00/ MODUS105:36.25 | D3 |
PW | 46 | 63.5 | 21 | 5.1 | DG S200:35.50 / MODUS120:35.50 / MODUS105:35.75 | D3 |
AW | 51 | 63.5 | 21 | 5.4 | DG S200:35.50 / MODUS120:35.50 / MODUS105:35.75 | D3 |
SW | 57 | 63.5 | 25 | 6.0 | DG S200:35.50 / MODUS120:35.50 / MODUS105:35.75 | D3 |
シャフトラインナップ
- ダイナミックゴールドシャフト(True Temper)
- 硬度(フレックス):S200, X100
- 重量:S200 約128.5g / X100 約119g(#5装着重量)
- 調子:手元調子
- 推奨ヘッドスピード:S200 43m/s~49m/s, X100 46m/s~52m/s
- N.S.PRO MODUS³ TOUR120スチールシャフト(日本シャフト)
- 硬度(フレックス):S, X
- 重量:S 約105.5g / X 約111.5g(#5装着重量)
- 調子:中手元調子
- 推奨ヘッドスピード:S 43m/s~49m/s, X 46m/s~52m/s
- N.S.PRO MODUS³ TOUR105スチールシャフト(日本シャフト)
- 硬度(フレックス):R, S
- 重量:R 約94.5g / S 約98g (#5装着重量)
- 調子:手元調子
- 推奨ヘッドスピード:R 39m/s~45m/s, S 43m/s~49m/s
グリップ
- ゴルフプライド ツアーベルベット フルラバー(バックライン無し)
- 口径:60
- 重量:約49.5g